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KCF-2800尾氣分析儀(汽車排放氣體分析儀,以下簡稱儀器)采用不分光紅外吸收法原理,通過微電腦分析,可直接測出機動車排放廢氣中的HC、CO及CO2的濃度;采用電化學原理測量廢氣中的NO和O2的濃度,并可根據測得的CO、CO2、HC和O2的濃度計算出過量空氣系數λ。該儀器引進國外先進技術,由全套進口機芯組裝而成,具有測量準確、操作簡便、耐用程度高,檢測速度快等優點,并配備了微處理器,采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器另配置感應式轉速表、溫度傳感器探頭和內置微型打印機等選購件供用戶選用,同時還增加了存儲功能,可在檢測尾氣的同時檢測發動機的轉速、潤滑油的溫度和存儲、打印當前檢測結果。
本儀器出具有實時測試功能外,還按照國家標準《GB/T 18285-2005點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》中雙怠速法中的規定,編寫了雙怠速工況下檢測的專用程序,對檢測過程進行自動控制。因此,用做雙怠速排放測量非常方便。本儀器體積小、重量輕、能存儲500組的測量排放檢測數據、尤其適用于路邊檢查。檢測適用于汽車制造廠、機動車檢測站、汽車修理廠等使用。
1.使用環境條件
溫度:-5~40℃
濕度:不大于95%
大氣壓力:70.0~106kPa
電源:AC 220V±10%;50Hz±1Hz
2.測量范圍
HC:0~10000 10-6(ppm)vol CO:0~10.0 10-2(%)vol
CO2:0~20.0 10-2 (%) vol O2:0~25.0 10-2(%)vol
NO:0~5000 10-6(ppm)vol 轉速:0~10000rpm
油溫:0~120℃
3.取樣方式
尾氣:直接取樣。取樣管長度5m,取樣探頭長度900mm。
油溫:溫度傳感器插入發動機機油尺孔中,插入長度與油標尺長度相同,用橡膠塞睹死,以防機油噴出,導線長度:5m。
轉速:非接觸型測量方法,只要靠近汽油發動機的高壓軟線距離不大于20cm,即可測量汽油發動機的轉速。
4.預熱時間:10分鐘。
5.分辨率:
CO: 0.01% vol
HC: 1ppm vol 正己烷當量
CO2: 0.01% vol
O2: 0.01% vol
NO: 1ppm vol
轉速: 1rpm
油溫: 0.1℃
6.示值允許誤差
CO: ±0.06% vol或±5%相對誤差
HC: ±12ppm vol或±5%相對誤差
CO2: ±0.5% vol或±5%相對誤差
O2: 0.1% vol或±5%相對誤差
NO: ±25ppm vol或±5%相對誤差
轉速: ±10rpm(0~10000rpm)
±1%測量值 (>10000rpm)
7.時間穩定性:
經預熱后,儀器4h的零位漂移和量距漂移不超過其示值誤差。
8.重復性:
儀器的示值重復性不大于其示值允許誤差的絕對值的1/2。
9.輸出信號:
數字量:RS232串行通訊